• Black Engine Connecting Rod Mitsubish 6D34 Con Rod Connecting Rod With Piston
  • Black Engine Connecting Rod Mitsubish 6D34 Con Rod Connecting Rod With Piston
  • Black Engine Connecting Rod Mitsubish 6D34 Con Rod Connecting Rod With Piston
  • Black Engine Connecting Rod Mitsubish 6D34 Con Rod Connecting Rod With Piston
Black Engine Connecting Rod Mitsubish 6D34 Con Rod Connecting Rod With Piston

Black Engine Connecting Rod Mitsubish 6D34 Con Rod Connecting Rod With Piston

Thông tin chi tiết sản phẩm:

Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: Black Engine Connecting Rod Mitsubish 6D34 Con Rod Connecting Rod With Piston
Số mô hình: 6D34 / 4D34

Thanh toán:

Số lượng đặt hàng tối thiểu: đàm phán
Giá bán: Negotiation
chi tiết đóng gói: Bao bì trung tính
Thời gian giao hàng: Sớm nhất có thể
Điều khoản thanh toán: L / C, T / T, Western Union
Khả năng cung cấp: 2000 máy tính quater
Giá tốt nhất Tiếp xúc

Thông tin chi tiết

Loại động cơ: Được sử dụng cho động cơ Mitsubishi Kiểu: Khác
Ứng dụng: Kỹ thuật máy móc cơ khí Vật chất: Nhôm, thép
Chất lượng: Hiệu suất cao, Lớp hàng đầu, chất lượng cao Đóng gói: Đóng gói trung tính, đóng gói thùng carton
Mô hình động cơ: 6D34 / 4D34 Tên sản phẩm: Phụ tùng, trục cam phụ tùng động cơ diesel Mitsubishi 6D34
Kích thước: Khi khách hàng rút ra, Kích thước OEM Số OEM: ME240966
Tên một phần: Bộ phận động cơ

Mô tả sản phẩm

 

Màu sắc: Bạc Ứng dụng:

Lĩnh vực xây dựng

 

Vật liệu: Đúc sắt Dịch vụ sau bán hàng được cung cấp: Hỗ trợ trực tuyến
Tình trạng: Mới 100% Tên bộ phận:

Thanh kết nối 6D34

 

Điểm nổi bật:

Mithsubish phụ tùng Mithsubish bộ phận máy xúc

 

 

Đúc sắt MITSUBISH Bộ phận động cơ 6D34 Con Rod Piston kết nối Rod Màu bạc

 

MITSUBISH 6D34 Con Rod kết nối Rod cho máy xúc Bạc kết nối với piston và trục khuỷu

 

Thanh nối có cấu tạo gồm thân thanh nối, vỏ thanh nối, bu lông thanh nối và vỏ ổ đỡ thanh nối.

 

Đầu nhỏ của thanh truyền dùng để lắp chốt pít-tông để nối pít-tông.Thân thanh thường được chế tạo thành phần "làm việc" hoặc "H" để giảm khối lượng đồng thời đáp ứng các yêu cầu về độ bền và độ cứng.

 

Đầu to của thanh truyền được nối với nhật ký thanh truyền của trục khuỷu.Nói chung là loại mở thành phần, và một nửa phần thân thanh bị cắt được gọi là vỏ thanh kết nối, cả hai bằng cách kết nối bu lông thanh kết nối làm một.

 

Vỏ ổ trục thanh kết nối được lắp vào chỗ có lỗ lớn của thanh truyền, và ổ trục thanh kết nối gắn trên trục khuỷu với nhau, là một trong những cặp giao phối quan trọng nhất trong động cơ.Chống chạy bằng vàng thường được sử dụng chủ yếu bao gồm hợp kim trắng, hợp kim đồng chì và hợp kim nhôm nền.

 

Nguồn gốc: Trung Quốc
Thương hiệu:  
Số mô hình: 6D34 / 4D34
Loại động cơ: Dầu diesel
Kiểu: Thanh kết nối
Tên bộ phận: Thanh kết nối 6D34 / 4D34
Tình trạng: Mới 100%
Đóng gói: Đóng gói trung tính
Chất lượng: Hiệu suất cao

 

 

Black Engine Connecting Rod Mitsubish 6D34 Con Rod Connecting Rod With Piston 0

 

Black Engine Connecting Rod Mitsubish 6D34 Con Rod Connecting Rod With Piston 1

 

 

 

 

Black Engine Connecting Rod Mitsubish 6D34 Con Rod Connecting Rod With Piston 2

 

 

Black Engine Connecting Rod Mitsubish 6D34 Con Rod Connecting Rod With Piston 3

 

Black Engine Connecting Rod Mitsubish 6D34 Con Rod Connecting Rod With Piston 4

 

 

Lợi ích của chúng ta

 

1. Chuyên viên kỹ thuật phụ trách vẽ mẫu theo yêu cầu của khách hàng.

2. Kinh nghiệm trong các bộ phận động cơ trong hơn 15 năm và phục vụ khách hàng trên toàn thế giới.

3. Chúng tôi có các thiết bị chuyên nghiệp để kiểm tra và đo lường.Mỗi phần phải được kiểm tra nghiêm ngặt.

4. Chúng tôi có nhà máy riêng của chúng tôi để cung cấp cho bạn giá cả cạnh tranh với chất lượng tốt.

5. Với lịch sử kinh doanh lâu đời, chúng tôi đã được hưởng một danh tiếng xuất sắc trên thị trường, nó sẽ tiết kiệm cả thời gian và chi phí dịch vụ sau khi kinh doanh với chúng tôi.

 

Câu hỏi thường gặp

 

Q1: Làm thế nào về chất lượng sản phẩm chúng tôi nhận được?

A1: Mỗi sản phẩm của chúng tôi có đảm bảo chất lượng.Theo phản hồi từ khách hàng của chúng tôi, vấn đề chất lượng dường như không xảy ra đối với việc sử dụng đúng mục đích.

 

Q2: Bạn có nhà máy của riêng bạn?Chúng ta có thể có một chuyến thăm?

A2: Hoàn toàn, bạn luôn được chào đón đến thăm nhà máy của chúng tôi.

 

Q3: Làm thế nào để bạn kiểm soát chất lượng của sản phẩm?

A3: Chúng tôi có các thiết bị đo lường và kiểm tra chuyên nghiệp. Mọi quá trình sản xuất đều được kiểm soát chặt chẽ.Và tất cả các sản phẩm sẽ được kiểm tra bởi QC trước khi giao hàng.

 

 

Thương hiệu và Mẫu khác

 

Cummins A2300 B3.3 6BT 6CT QSB6.7 NH220 M11 NT855 K19 M11
Yanmar 4D84-1 4D84-2 4D84-3 4TNV88 4TNE88 4TNV94 4TNV98 4TNE98 4TNE94
CON MÈO S6K-T 3306 3116 3126 C7 3204 3208 3406 C9 C-9 C4.2 320D
Mitsubishi

4D30 4D34 6D34 S4E S6K 4M40 4D55 6D22 8DC9 4DR5 S6A S6B

6D31 6D14T 6D15T 6D16T 4D31T 6D24T 6D34 S4K

Hino H07CT H06CT J05E J08E
Isuzu 4JB1 4JG1 4LE1 4LE2 4BD1T 4BG1T C240 ​​6WG1 6SD1 6BD1T 6BG1T 6RB1T 4HK1 6HK1 6RB1
Daewoo DB58 D1146 D2366 DE12T DE08T
Nissan PD6 PE6 RD8 NE6 ND6 BD30
Volvo D6D D7D D10D D12D Volvo210 Volvo240 Volvo290
Kubota D1503 D1703 V2003 V2203 V2403 V3300 V3800
Komatsu

4D94 4D94E 4D95 4D105-1 4D105-3 4D120 6D95 6D102 S6D105 S6D125

S6D110 S6D108 S6D155 S6D130 S6D140 S6D170 S6D107 S6D114

 

Phạm vi sản phẩm của chúng tôi

 

piston động cơ vòng piston lót xi lanh / tay áo
bộ lót bộ mang van & chỗ ngồi & hướng dẫn
khối động cơ đầu xi-lanh bộ đệm / bộ đại tu
đầu gioăng thanh kết nối trục khuỷu
máy làm mát dầu bộ tăng áp trục cam
máy bơm quạt làm mát động cơ assy

 

 

NSag: Mitsubish phụ tùng, Mitsubish bộ phận động cơ diesel, Mitsubish bộ phận máy xúc

 

 

 

 

 

 

 

Muốn biết thêm chi tiết về sản phẩm này
Black Engine Connecting Rod Mitsubish 6D34 Con Rod Connecting Rod With Piston bạn có thể gửi cho tôi thêm chi tiết như loại, kích thước, số lượng, chất liệu, v.v.

Chờ hồi âm của bạn.